建立优质优价机制 应在建筑行业建立并推行“优质优价”的激励机制。本文对建筑产品“优质优价”的理解是：在施工现场建立了科学有效的质量标准化管理体系并形成保障的条件下，对建筑产品按照高于国家标准的企业标准进行精益建造，并基于在事前与建设单位的合同约定，所实施的一种具有高品质产品并具有相对较高工程造价的市场机制。另外，参照建筑工程造价中“安全文明施工措施费”的做法，本文提出“施工现场质量标准化建设措施费”的概念，这也是基于“优质优价”原则及上述实施的费用问题而提出的，即以直接的经济措施保障和激励施工现场质量标准化建设工作的开展。如果可行，其费用支出应建立在科学合理的评价基础之上，其费用结构也需进一步研究确定。需指出的是，这项费用支出与整个工程造价相比是微不足道的，但由此而带来的现场质量管理变革对施工质量乃至整体工程质量的实质性提升会产生积极的影响。

4有封闭内院的商业建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜超过80m。5商业建筑的封闭内院，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。6室外步行街长度不宜大于500m，并宜在每间距小于160m处设横穿该街区的消防车道。1消防车道（包括穿过建筑的消防车道）的净宽度和净空高度均不应小于4m。距商业建筑的外墙宜大于5.0m和小于10米，且不应设置妨碍消防车作业的障碍物。2环形消防车道至少应有两处与其它车道连通，消防车道的最小转弯半径不得小于8M。尽端式消防车道应设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。